Van Vipeteno naar Ancona.

Donderdagochtend, 07.45, we gaan weer verder. Even een ticket uut 't apparaat pakken en gaan! Dat is toch wel ideaal van deze overnachtingsplek. Je stapt in en direct zit je weer op de autostrada. Het weertje is al weer prima. Relaxt afzakken richting Bolzano, Trento naar Verona. De "cruise" op 110 km/h en de "Sub" regelt het verder zelf  . Dit is toch wel heerlijk "vakantie-cruisen". Voorbij Bolzano komen we stukken fietspaden tegen waar Kees en ik vorig jaar dus gewoon gefiets hebben. Alweer bijna een jáár geleden  ! Als we Verona voorbij zijn rollen we het gebied van de "Po-vlakte" in. Landbouw dus. Net vóór de brug over de Po is het tijd voor de eerste echte Cappuccino. Heerlijk  . Even de tank vol en we kunnen weer door. Bij Modena sluiten we aan op de A1, na Bologna gaat het verder op de A13 naar Ancona. Het blijft redelijk rustig op de weg. Om 14.15 staan we al op het incheck terrein van de ferry's, net voor de haven. Inderdaad, ook hier wordt al gemeld dat de "Cruise-Olympia" 3 uur later zal gaan vertrekken . Nou ja, het is niet anders. Een paar uurtjes wachten dus. Máár, we kregen wel een paar vouchers voor een snack en een frisje, Whaw!!! We zetten de auto in de schaduw, onder een viaduct. Wat is het dan toch makkelijk dat je gewoon even een  lekker bakkie kunt maken en voldoende hebt te eten in de koelbox. Tegen 16.00 gaan we maar 's richting de "Porto". Ja, ze ligt al langs de afgemeerd langs de kade. Maar, ehh, waar zijn de rijen auto's, trucks, campers??? Helemaal niets, niemand, nada, noppes ??? We kunnen zo door naar binnen, Ticket controle, paspoort en huppekee omhoog met de Sub naar dek 7. Rugzakken en koelbox mee en naar de "Reception-desk" voor de hut kaarjes. Dit is toch wel een beetje vreemd, zó weinig te doen, zó rustig, maar wel lekker! Als we op het achterdek staan zien we ook niemand nog aan boord komen. Maar helaas kunnen we nog niet "los". Er wordt nog brandstof ingenomen. Ook niet zoals gebruikelijk rechtstreeks vanuit een tankschip wat langszij komt maar uit een vrachtwagen, middels een mobile pomp op een aanhanger  . Het zal wel een reden hebben?!? Dan, eindelijk, 3uur en 3 kwartier te laat gaan de trossen los, we varen uit. Hé, hé, we gaan richting zee, nog een grote bocht, de steven staat naar het zuiden, het gas kan d'r op!!!

Later, als we hebben gedoucht, gaan we onze eerste Griekse maaltijd doen in het à la carte restaurant. Met de Minoan-club card is het goedkoper, lekkerder dan in de selfservice. Én, vooral, we krijgen een werkelijk pracht plekkie met helemaal vrij zicht over achterdek en de ondergaande zon. Prachtig!!!

Straks de hut in. We zullen zien hoe het morgen allemaal uitpakt met de "Verspätung".

Vandaag 560 km.

Wéér naar Griekenland!

Ja, zo voelt het wel. Een jaar na onze, toch zeker wel, memorabele reis van vorig jaar, gaan we weer naar Griekenland, Hellas. Dit jaar geen woeste fietsplannen, wel nemen we de bikes weer mee. Anita inmiddels met haar eigen Gazelle E-bike, ik met een, inmiddels, andere Koga. En ja, er is toch nog wel een link naar de reis van vorig jaar. Stond de reis toen in het teken van de "Fiets-odyssee", dan zou je deze trip kunnen beschouwen als het thuiskomen van de held Odysseus. We gaan naar het, veronderstelde, thuis eiland van de Griekse held. Namelijk het eiland Ithaka. 

Wat dit jaar zéker anders is,  is het feit dat we na 12 jaren op pad te zijn geweest met de Euro-Dai, we nu op pad gaan met onze "nieuwe" Subaru XV. Een heel andere reisgenoot maar toch ook met, hopelijk, veel dezelfde multifunctionele gebruiksmogelijkheden. Ik heb er eigenlijk wel vertrouwen in 

Wel, op woensdagochtend gaan we op pad. Het eerste deel is eigenlijk al min of meer gewoon. Om 05.00 vertrekken we, naar Venlo, via de A61, A6 en A7 naar de Fernpass. Dan richting de Brennerpas en naar Vipeteno, naar hotel Brenner voor de eerste overnachting. Op donderdagochtend zouden we dan al best vroeg weer verder moeten omdat de Minoan-ferry al om 14.00 zal vertrekken. 

De eerste reisdag loopt eigenlijk wel relaxt, minder drukte en Baustelles dan verwacht, de Subaru rijdt super. Óók merkbaar voordeliger qua verbruik en het is prima reisweer. Ergens in de middag komt er ineens een SMS bericht binnen van de Minoan-Lines waarin al wordt gemeld dat de afvaart voor Donderdag sowieso al 3 uur later gaat zijn. F.....  dat betekent dat we, misschien, de aansluitende ferry in Griekenland naar Ithaka niet gaan halen. Voordeel is dan wel dat we donderdag niet zo vroeg door hoeven, dus gewoon een Frühstück kunnen doen. Elk nadeel heb z'n voordeel  .

Zoals dus gezegd het loopt gewoon prima op deze eerste dag. Tegen 16.45 staan we op het voormalige douane terrein Vipeteno, voor hotel Brenner. Nog steeds dezelfde mevrouw bij de receptie, het is allemaal bekend inmiddels. Één klein dingetje, het inmiddels bekende chauffeurs restaurant zit nog in de verbouwing dus moeten we naar Vipeteno-dorp voor een lekkere warm maaltijd. Een Wiener voor Aniet, kalfslever voor mij. Nou ja, no problemo, een wandelingetje van 20 minuutjes is best wel goed na een lange dag "auto-zitten".

Al met al een mooie eerste reisdag. 1014 km. Morgen verder naar Ancona, Italië!    

Laatste keer vanuit Stoupa.

Kalispera.

Ja, inderdaad. Vanavond is voor ons de laatste avond in Stoupa. Na bijna drie weken alhier gaan we morgenochtend de Super-Dia weer inpakken. Wat hebben we nog gedaan deze laatste week? Samen gefietst naar het strand, naar Kardamili, samen klimmen naar prachtig uitzichtpunt, samen cappuccino, walnut-pie delen, naar de kapper en natuurlijk heerlijk eten en drinken .

Gisteren heb ik een generale oefening gedaan voor wat betreft het inpakken en het op de Koga pakken van alles wat volgende week mee moet als de grote "Fiets-odyssee" gaat beginnen. Ook direct een test rit gemaakt .

Vanochtend zijn we, ik, naar de kapper geweest voor het in orde brengen van mijn "Fiets-coupe"! Vanmiddag hebben we nog een mooie Dai tour gemaakt. Dus, de fietstassen staan al klaar, de koffers doen we morgenochtend en dan vertrekken we morgenmiddag naar Igoumenitsa. Zo'n 540 km toeren van het zuiden van de Peloponnesos naar het noorden, tegenover Korfoe. Morgen, rond middernacht, zal de "Cruise Olympia" van Minoan-Lines koers zetten naar Ancona(It).

Gerry en Kees zijn inmiddels ook onderweg, iets anders dan gepland was i.v.m. staking bij Ryan-Air op vrijdag a.s . Zij vliegen morgenvroeg eerst van Köln naar Berlijn, hebben daar 2 uur overstap en vliegen dan door naar Ancona. Als alles lukt zien we elkaar zaterdagmiddag vlakbij Ancona. Zondagochtend gaan Gerry en Aniet dan met de Autostrada-Dai richting Oostenrijk, voor de mannen begint dan het fiets avontuur !

Kalispera, kalinichta, A&M.

Zondagochtend.

Kalimera, goedemorgen

Het is 07.45 uur, ik ben wakker. Ik pak een fietstas, glip de deur uit. Het is nog doodstil, alleen wat geluid van vogels, een hond, verder helemaal niets! Kleren hangen buiten op 't rekje. Hup, even fietsshirt en broek aan en op de Koga noar de plaatselijke "Jolink". Is hier elke dag open van 06.30 tot 22.00! Een heerlijk vers bruin met twee "butter croissants" en weer terug. Dat is dan wel een kilometer klimmen met stukkies tot 10%. Bij huize "Myrtó" is alles nog stil. Snel de zwembox an en direct even in het zwembad, 10 baantjes en eruit. Zó, nu ontbijtje maken. Dit is toch wel genieten!!!

Afgelopen week samen gefietst, naar het strand, het dorp, boodschappen. Dinsdag op de bikes langs de kust naar Trachila. Woensdag met de Dai een prachtige tour gemaakt naar Pylos, Methoni en via Koroni weer terug. Donderdag weer lezen, koffie, lezen, cappuccino bij "Aktaion" in Stoupa, good music and delicious Apple-pie!!! Vrijdag weer naar 't strand.

Gisteren weer een fietstocht gemaakt. Bijna 60 km met veel klimwerk. Het kleinste verzet moest er soms op, tot 13% . Iets voor 09.00 was ik op weg, eerst "redelijk" vlak richting Kardamili en dan een keer rechtsaf, omhoog. En omhoog, omhoog, omhoog. Het gaat uiteindelijk tot 725m. Ff app-je naar Aniet en dan stukkie dalen tot Saidona. Hier koffie uut de thermos, croissant, broodje en banaan. Het daalt, klimt weer en daalt richting de kust. Rond 14.30 uur weer terug. Heerlijk dan toch dat er het zwembad is . Tegen 16.00 uur samen naar de "boulevard", op de bikes, zitten en mensen kiek'n bij "Aktaion".

Vandaag, zondag, uitgebreid "Frühstücken" en vanmiddag naar de beach .

Vandaag, over één week, is de "Fiets-Odyssee" begonnen!

Mooie zondag gewenst, A@M.

Eerste week Stoupa.

Kalispera, good evening, goeieavond.

We zitten vandaag dus één volle week in het heerlijke, prachtige, rustige Stoupa. De eerste dagen hebben we in echte vakantie stemming doorgebracht. Lekker niksen, lezen, koffie leuten, beetje fietsen, ect, etc. Heerlijk genieten dus! We zijn dus al een paar keer naar 't strand geweest, naar het mooie plaatsje Kardamili, een paar keer cappuccino gedaan hier aan de "boulevard" in Stoupa. Toch hebben we samen al wel zo'n 70 km weggetrapt. Aniet gaat prima op de bike van Kees. Kleine aanpassing in de stuurstand en gaan met de Gazelle!

Vandaag heb ik voor het eerst een serieuze tour gedaan op de Koga. Van Stoupa naar Kalamata en weer terug. Dat is zo'n 90 km, best te doen, er zit echter wel een klim in. Dat is dus zo'n 15 km klimmen op de heenweg en ruim 17 km op de terugweg. Nou ja, dat is goed voor straks, zeg maar . Wel, het is dus gelukt, op het middenblad vóór en klein verzet achter. Toch nog best wel inspannend. Je moet constant geconcentreerd blijven. Hoe is het wegdek, niet te kort bij het randje, wat komt er van achter. Als ik halfweg de eerste klim ben hoor ik een vrachtwagen omhoog komen, even later zie ik hem op mijn ini-mini spiegeltje. Geladen tankwagen dus. Ik ben net voor een haarspeldbocht, beter even stoppen. Ik doe een teken aan de chauffeur, hij weet nu dat ik blijf staan en vooral dat hij mij veilig kan voorbijgaan zonder in te hoeven houden. Toet, toet en we kunnen allebei veilig door. Grappig toch, een universeel gebaar van het hoge noorden tot hier in het zuiden . In Kalamata fiets ik even naar het oude station/museum, even stoomlocs kijken en vooral eten en drinken. Na een klein uurtje begin ik weer aan de terugtrip. Oefff, een langere klim en nog meer de zon op mijn bol . Tegen 17.45 ben ik dan, redelijk uitgepierd, weer bij Aniet. Wat zalig dan dat je toch nog even lekker in het zwembad kan. Mooie dag, dagen tot nu toe, morgen samen weer naar het strandje.

Kalinichta, good night, A&M.

Aangekomen in Stoupa(Gr).

Kalimera, goeiemorgen uut Huize Myrthó, Stoupa.

Excusez-moi voor de, beetje, vertraagde reis update. Wifi is niet helemaal stabiel alhier . Wel, we zijn dus maandagochtend om 09.30 uur weer vertrokken uit Parga voor de laatste etappe naar het verre zuiden van de Peloponnesos. Toch nog een rit van 540 km. Verreweg het grootste gedeelte hebben we gebruik gemaakt van de snelwegen. Eerst over de nieuwe A5 tot aan de prachtig mooie Antirio - Rio brug, bij Patras. Een prachtige snelweg, bijna leeg soms, nieuwe schone nette "Rastättes" en mooie uitzichten! Over de brug pakken we de snelweg richting Korinthe, helemaal parallel lopend langs de zuidkant van de golf van Korinthe. Wat ons opvalt is toch een sfeer, gevoel, van er wordt weer gebouwd, geïnvesteerd. We zien ook grote bouwprojecten zoals een complete vernieuwing van de spoorlijn Patras - Korinthe - Athene. Vlak voor het "Kanaal van Korinthe" slaan we af naar het zuiden, richting Tripolis en Kalamata. Ook hier weer een verrassing, waar we eerder dwars door Kalamata moesten ligt er nu een compleet nieuwe rondweg om de stad zodat we pas ten zuiden van deze stad weer uitkomen op het laatste stukkie naar Stoupa. Nog pakweg 35km slingeren, klimmen en dalen en dan zijn we om 17.00 uur eindelijk op onze bestemming!

Pfff, na 6 dagen reizen zijn we na, 2902 gereden kilometers, aan gekomen in het zuidelijkste zuiden van de Peloponnesos. Een prachtige, lange, heel goed verlopen Roadtrip die onze "Zuid-Balkan-Daihatsu" weer uitmuntend heeft uitgevoerd .

Gisteren, maandag dus, hebben we errugg weinig gedaan. Heerlijk zitten, lezen, koffie, koffie, lezen, zwembad, VAKANTIE!!!

CHAIRETISMOÚS, GROETJES, A & M.

Albanië.

Mbrëmje e mirë, goeie avond in het Albanees.

We zijn inmiddels in Parga, Greece. Ja, we zijn heelhuids door Albanië gekomen ! Eerst nog even over gisteren, de reis van Modena naar Bari. Om 08.45 zijn we weg gereden, al vrij snel zaten we op de autostrada richting Bologna. En al vrij snel ging het mis met druk verkeer, opstoppingen en files . Er was "iets te doen op circuit Imola en verderop bij Rimini. F...…. F...... . Pas ver voorbij Rimini was het gedaan met deze "zooi" en kon de cruisecontrol op een relaxte 115km. Het nut van op tied vertrekken was weer aangetoond. Het was voorbij "Ancona-Nord" heerlijk rijden, mooi golvend landschap, zo nu en dan de blik op zee en steeds minder traffic . Richting Bari werd het vlak, enorme akkers, afgewisseld met veel druiventeelt. Hier en daar was de A14 gewoon "leeg". Bij Bari-Nord eraf, nog even volgooien en naar "Bari-porto". Toch snel gevonden en direct inchecken bij GNV, de ferry maatschappij. Dat ging wel ff anders dan in Ancona. Uitgebreide controles, passen, auto papieren, tot op de letter! Rond 20.00 waren we aan boord van de "AF Francesca. Op het achterdek kijken naar het inladen waarbij ik enkele, voormalig, Nederlandse trucks herken. Nu met Albanese kenteken platen. Alles gaat toch wat rustiger dan in Ancona. Tegen 22.00 terug naar de hut, douchen, ik ga plat. Toch een lange dag geweest, 720 km, 30gr. Morgen Albanië.

De "AF Francesca" legt precies op tijd aan in de haven van Durrës, Albanië. Het duurt even voor we eraf mogen, trucks eerst. Dan, om 08.45 staan we met de Dai op de kade van Durrës. Wat valt op? Natuurlijk de typisch, communistische, betonnen woonblokken. Maar toch zeker ook het feit dat hier ook al een MEGA cruiseschip uit Nassau ligt. Verder de vele motoren aan boord die ook hier hun reis beginnen, vervolgen. Ook de vele '" vreemde" landen stickers op de auto's. AL, Albanië, SRB, Servië, Mk, Macedonië, BIH, Bosnië-Herzegowina, RKS, Kosovo, GR, Griekenland, Wat ook opvalt is de vriendelijkheid van het ferry personeel. Where you go? First time Albanië? You come from A'dam? Have a nice trip! Wat een verschil met de soms ronduit chagrijnige Grieken bij de Minoan-lines.

En nu op pad, hup met de Dai, op naar het onbekende. De route zit in de Garmin, de kaart ligt binnen bereik. Durrës is druk maar goed te doen, het scheelt wel als je een beetje "niet heel bang" rijdt. Verderop in "Fier" moeten we even improviseren, via wat "minder" nette straten. Overal handel, mannetjes die overal te pas en vooral onpas gewoon hun auto neer zetten. Rustig blijven en niét te snel op de rem . Toch is het voor mijn gevoel best goed te doen. Garmin geeft feilloos de weg, scheelt zeker ook een stuk. Wat verder enorm opvalt is de zeker zichtbare enorme armoede en het enorme contrast met de belachelijke hoeveelheid dikke Duitse bakken waarmee iedereen hier rond (wil) rijden. Blijkbaar is het rijden met een vette "Ster" uit Stuttgart of 4 Ringen uit Ingolstadt hier het meest belangrijke . Het eerste gedeelte is gewoon niet echt mooi, vervallen gebouwen, betonnen kolossen en ook geen mooie streek. Pas Voorbij Vlöre, aan de kust, wordt het mooi. Maar dan ook echt mooi . Spektakel richting de Lloghara-pas, 10% en meer, terug eerste versnelling haarspeld bochten, mega afdaling naar de kust. Voorbij Sarrandë nemen we een omweg via het "Butrint National Park". En hier, bijna aan het eind, van de Albanë roadtrip ligt de mooiste surprise van deze dag!! De Garmin melde het al eerder: ga aan boord ferry-boot! Een mega oude pont, vier drijvers met houten balken, over het Vivari-kanaal!!! Geen reling, geen slagboom, 4 auto's en een brommert! Heen en weer aan een roestige staalkabel op een lier. Prachtig!!! Nog pakweg 20 km naar de Griekse grens. Weer 2 keer controles, weer chagrijnige Grieken en dan via Igoumenitsa naar Parga. Weer een lange dag, heel errugg veel gezien, 320 km. En wat een plezier weer met de "Zuid-Balkan Dai" op pad te zijn!! Onverstoorbaar verteert hij al deze spektakels, geen krimp en ook wat heerlijk om die MEGA stabiele fietsendrager van Aleida weer mee te hebben. Sinds ons vertrek, een eeuwigheid geleden, heb ik nog helemaal niets hoeven bijstellen, aansjorren of wat dan ook! Hoe hard het er soms ook aan toe ging. En dat ging het soms vandaag!!!

Mooie belevenis vandaag met een prachtige afsluiting in Parga waar we al eerder waren. De mensen van het restaurantje van toen waren er allemaal nog, er werden handen geschud, Ouzo's gekregen, heerlijk weer echt Grieks gegeten en bijgepraat met allemaal. Werkelijk een super afsluiting van ons "Albanië" avontuur. Morgen laatste etappe naar Stoupa, Zuid-Peloponnesos.

Kalinichta, A & M.

Modena (It).

Buona sera!

Een klein verslag van de reis tot nu toe. We zijn dus woensdagochtend, 04.45 uur, vertrokken uut Zwolle. Het plan was om deze eerste dag te rijden tot Vipeteno(It). Via Venlo, over de A61 richting Koblenz, door naar de A5 langs Karlsruhe en daar de A8 op richting Stuttgart tot de aansluiting van de A7 richting de Fernpass, Oostenrijk. Al op de A61 hoorden we over 8 km Stau bij Karlsruhe en verderop nog 4 km bij Stuttgart dus zijn we over de A6 langs Heilbronn gereden en hebben we de A7 daar opgepakt. Goede keus, wel een paar lange Baustelles maar zonder Stau dus hebben we lekker door kunnen rijden richting het zuiden. Eigenlijk was het best wel redelijk rustig, ook op de Fernpass en richting Insbrück. Omdat we best wel vroeg waren hebben we direct voorbij de "Europabrücke" de oude "Brennerpass" genomen. Nostalgie, herinneringen, Haus Garber, letzte "Tankstelle" voor de Brennerpass. Allemaal zijn we er wel eens geweest met Pa in de vrachtwagen. Boven op de Brennerpas hebben we de Autostrada weer opgepakt voor het laatste stukkie naar Hotel Brenner, Vipeteno. We waren er rond 16.45. De Dai geparkeerd, fietsen erop gelaten, inchecken, opfrissen en eten bij de "Italiaan" op het voormalige douane terrein. Op tijd plat, toch een lange dag geweest .

Donderdagochtend een beetje uitgeslapen. Vandaag een kleine etappe, 320 km, naar Modena. Rond 09.45 weer op weg, uurtje later de eerste echte Cappuccino. Ergens voorbij Bolzano rijden we hele stukken parallel langs de route die Kees en ik straks zullen volgen. We zien fietsers in beide richtingen. Bij een Autogrill net voor de brug over de "Po" doen we een uitgebreide stop, tijd genoeg, relaxed!!! We nemen een afrit, uscita, ver voor Modena en gaan binnendoor. Eerst stoppen we nog in het stadje Carpi, auto aan de kant, even site seeing! Wát een prachtig plein en wát een pracht kathedraal. Én ook errug prettig, bijna geen toeristen . We doen natuurlijk een cappuccino met gelati . Dan weer door, het laatste stukje naar Modena. Garmin leidt ons foutloos naar Hotel Canalgrande. Heb ik dit geboekt??? 4 sterren, iemand die de Dai met de fietsen in de garage stalt, prachtige plafond schilderingen, Top dus en prachtig gelegen in het centrum! Op de kamer maken we eerst de laatste "Stiegl" leeg, heerlijk zo'n koude halve liter, het was vandaag toch nog 31gr. Om 18.00 uur gaan we de stad in, stadsplattegrond mee, een goed restaurant staat al aangevinkt. En inderdaad, we hebben heerlijk gegeten en gedronken bij een echte "Enoteca", wijn verkoop! Wel regende het ff flink maar we zaten prima onder de overkapping. Mooie relaxte tweede dag.

Vandaag de stad in. Ik had verwacht dat het groter zou zijn, drukker, veel verkeer. Niet dus, het oude centrum is mooi klein, heel goed te belopen, heerlijk rustig, eigenlijk niet veel toeristen. Maar wát veel prachtige gebouwen, kerken, mooie pleinen, pleintjes. Ook gaan we ff treinen kijken op het station en, natuurlijk, bezoeken we het "Museo Enzo Ferrari"! Ook hier eigenlijk weinig drukte en ook heerlijke cappuccino's en lekkere pizza punten met witte wijn voor zeer redelijk prijzen! We zijn er toch zeker ruim 2 uur geweest. Daarna langzaam terug slenteren naar het hotel. Vanavond weer eten bij de "Enoteca". Morgen gaan we weer verder, naar Bari, toch zo'n 720 km. Dan begint ook voor ons een beetje het avontuur. Voorbij Ancona is het toch een beetje allemaal nieuw voor ons.

Oh ja, de Eurotrotter, onze Dai, snort weer heerlijk. De nieuwe tuning-set doet goed z'n ding. Ondanks de extra fiets bagage is alles toch best wel goed aan boord gekomen. De achterbank is nog steeds vrij voor belangrijke zaken zoals het koffie-kratje en de koelbox .

Saluto, A & M.